February 2008
February 28, 2008
鉄板病
おちまさとさんの「鉄板病」を読んだ。
鉄板病
今の日本は、
「いつでも多数派にいたい」
「絶対に間違いたくない」
と1億総確実主義に陥っている。それは「鉄板病」で治療と予防が必要というメッセージ。
本書で鉄板病の症状として指摘している諸処の点は、ボクも基本的に同意見。でも何となくそれらを総称で鉄板病と括るのにはちょっと違和感があった。
例えば、嫉妬目線で夢を壊す人が鉄板病と言われても、何か無理を感じてしまう。いや、そういう人がいないと言うのではなくて。
言葉はともかく、ポイントは「思い込み」や「多数派の意見」に惑わされずに、自分の頭で考えようというコト。全くごもっとも。あまり新しい発見はなかった。でも、それを「あーこういう風に言葉にすれば良いんだぁ」と感じることは多かった。
特に気に入ったのが、第4章の「グレーで生きよう」「背骨を持とう」の項。一部抜粋させて貰います。
このグレーゾーンに留まることはとてもスタミナがいることだと思う。でも、そうあり続けたいと思う。
鉄板病今の日本は、
「いつでも多数派にいたい」
「絶対に間違いたくない」
と1億総確実主義に陥っている。それは「鉄板病」で治療と予防が必要というメッセージ。
本書で鉄板病の症状として指摘している諸処の点は、ボクも基本的に同意見。でも何となくそれらを総称で鉄板病と括るのにはちょっと違和感があった。
例えば、嫉妬目線で夢を壊す人が鉄板病と言われても、何か無理を感じてしまう。いや、そういう人がいないと言うのではなくて。
言葉はともかく、ポイントは「思い込み」や「多数派の意見」に惑わされずに、自分の頭で考えようというコト。全くごもっとも。あまり新しい発見はなかった。でも、それを「あーこういう風に言葉にすれば良いんだぁ」と感じることは多かった。
特に気に入ったのが、第4章の「グレーで生きよう」「背骨を持とう」の項。一部抜粋させて貰います。
すぐに白黒つけず、簡単に結論に飛びつかず、少しの間グレーゾーンで踏みとどまってみるようにするのです。
実際、グレーでいるのはなかなか辛いものです。ころころと変わる風向きにも耐えて、そこに踏みとどまっているための地力が必要です。さらには、その時々に明らかに効率の悪いやり方を選択しないといけなかったりもします。
「ダメだー!」と簡単に結論づけて、考えることを放棄する・・・・・・それが鉄板病です。だとしたら、まったく考えないよりは、緩くとも考えたほうがいい、それがグレーということです。
このグレーゾーンに留まることはとてもスタミナがいることだと思う。でも、そうあり続けたいと思う。
February 27, 2008
新卒採用
最近、いろんな会社の社長のブログに新卒採用活動の話題が出ている。
その多くは、著名な大手やその子会社だ。
ロカリサーチは、大手でもなければ、大手企業の関連会社でもない。
仕事はプライドを持ってやっているし、これまでやってきた事には大いに自信を持っている。将来も信じている。
でも普通に考えて、学生さんにとって、ロカリサーチは無名以外の何物でもない。
これは卑下するわけではなく単純に事実。
そんなロカリサーチが初めての新卒向け会社説明会をおこなった。とてもささやかな説明会だ。
無数の会社が存在する中で、貴重な時間をボクの説明を聞くために割いてくれた人がいるというのは、単純に嬉しい。
実際にそのうちの誰かが、うちで働くことになるかどうかは、お互いが一生懸命考えて決めること。でもある種の縁が生まれたのは事実。
彼らには、何かお手伝いが出来ることがあれば、気軽に連絡してほしいと思う。
それにしても、今の大学生は本当に真剣に就職に取り組んでいる。こちらが学ぶことも多い。年齢はひと回り以上離れているけど、「最近の若い者は」なんて冗談でも言えない。
今日もいい出会いがあった。感謝。
その多くは、著名な大手やその子会社だ。
ロカリサーチは、大手でもなければ、大手企業の関連会社でもない。
仕事はプライドを持ってやっているし、これまでやってきた事には大いに自信を持っている。将来も信じている。
でも普通に考えて、学生さんにとって、ロカリサーチは無名以外の何物でもない。
これは卑下するわけではなく単純に事実。
そんなロカリサーチが初めての新卒向け会社説明会をおこなった。とてもささやかな説明会だ。
無数の会社が存在する中で、貴重な時間をボクの説明を聞くために割いてくれた人がいるというのは、単純に嬉しい。
実際にそのうちの誰かが、うちで働くことになるかどうかは、お互いが一生懸命考えて決めること。でもある種の縁が生まれたのは事実。
彼らには、何かお手伝いが出来ることがあれば、気軽に連絡してほしいと思う。
それにしても、今の大学生は本当に真剣に就職に取り組んでいる。こちらが学ぶことも多い。年齢はひと回り以上離れているけど、「最近の若い者は」なんて冗談でも言えない。
今日もいい出会いがあった。感謝。
ウォータリングキスミント
YUIが最近お気に入り。テレビで彼女の歌が流れるとついつい見入ってしまう。
グリコのウォータリングキスミントガムのテレビCMのBGMがYUI。能動性抜群に観てしまう。
http://www.glico.co.jp/kissmint/cm/index.htm
さて、そのウォータリングキスミントガム、現在 emo-TVにて、Web CMキャンペーンが行われています。
このキャンペーンは、若手クリエーター8組がそれぞれにCMを作って、視聴者は投票できる仕組み。
例えばこんなCM。癒し系な感じ。普段ゆるーい動画を観る機会が多いけど、こういうおしゃれっぽいのもいいな。
ところで、うちの会社のT君が、時々このキスミントをプレゼントしてくれる。
どうもありがとう。
グリコのウォータリングキスミントガムのテレビCMのBGMがYUI。能動性抜群に観てしまう。
http://www.glico.co.jp/kissmint/cm/index.htm
さて、そのウォータリングキスミントガム、現在 emo-TVにて、Web CMキャンペーンが行われています。
このキャンペーンは、若手クリエーター8組がそれぞれにCMを作って、視聴者は投票できる仕組み。
例えばこんなCM。癒し系な感じ。普段ゆるーい動画を観る機会が多いけど、こういうおしゃれっぽいのもいいな。
ところで、うちの会社のT君が、時々このキスミントをプレゼントしてくれる。
どうもありがとう。
February 26, 2008
TOKYO SMART DRIVER (東京スマートドライバー)計画
先日もちょっと記事に書いたが、小山薫堂氏が発起人のTOKYO SMART DRIVERのイベントに参加した。

免許は持っているものの、ボクは運転はしない主義。でも車と自転車の運転マナーの向上には歩行者の立場でいつも危険を感じているし、不満を持っている。
でも日々いらいらして、愚痴を言っていても、安全運転しない人は安全運転しない。
また「事故をおこすと危ないから、安全運転を心がけよう!」というアナウンスは危ない運転をしている人には効果はない。
東京スマートドライバー計画に関心を持ったのは、ファッション雑誌のUOMOの協賛を取り付けるなど、安全に運転することはオシャレだというアナウンスメントを試みている点。
uomo (ウオモ) 2008年 04月号 [雑誌]
それ故、東京スマートドライバーというネーミングなのだ。東京セーフティードライバーじゃ、警察の標語みたいで、響かない。
ロゴもオシャレだし。

また、首都高での事故を1件減らすと、渋滞が2km削減できて、かつCO2が3t削減できるというのはわかりやすくて良いなぁと思う。
イベントには、小山薫堂氏意外に、"風とロック"の箭内道彦氏や、スポーツジャーナリストの中西哲夫氏がコメンテーターとして参加され、大変興味深いものだった。
特に、小山さんの「自分はめちゃくちゃ燃費の悪い車に乗っているので、その分こういう活動を通して、他の人にCO2を削減してもらおうかと・・・。」とか、箭内さんの「最近になって、社会に貢献したいと思うようになった。今でもゴミの分別とか、いい加減にやっちゃったりするけど、まあ少しづつ直していけばいいかなあと。」といったゆるめの発言は、「絶対だめ!」的なメッセージより、ずっと多くの人に届くはず。
今後もこのプロジェクトはいろいろとおもしろい企画を計画している。そのひとつは、なんと良い運転をしている車を褒めるパトカー"ホメパト"。いろいろ課題はありそうだけど、是非実現してほしい。
というわけで、皆さん、参加しましょう!ロゴを車に貼りましょう!!
(ボク?ボクは車持ってないので・・・。)
さて、スマートドライバーのプロジェクトとは関係ないが、箭内さんが制作に携わったロンブーの淳のバンドのPVがイベントの終盤に流された。これは、マスでは流さず、こういうイベントでのみ観ることの出来るPV。詳細はあえて書かないが、批判覚悟の、もの凄くチャレンジングな映像。
すごく感動しましたっ!
ロカリサーチもこうしたプロジェクトならいろんなお手伝いが出来そうな気がする。
上場していなくても、会社は公の器。こうした社会貢献の道は常に探っていきたい。
免許は持っているものの、ボクは運転はしない主義。でも車と自転車の運転マナーの向上には歩行者の立場でいつも危険を感じているし、不満を持っている。
でも日々いらいらして、愚痴を言っていても、安全運転しない人は安全運転しない。
また「事故をおこすと危ないから、安全運転を心がけよう!」というアナウンスは危ない運転をしている人には効果はない。
東京スマートドライバー計画に関心を持ったのは、ファッション雑誌のUOMOの協賛を取り付けるなど、安全に運転することはオシャレだというアナウンスメントを試みている点。
uomo (ウオモ) 2008年 04月号 [雑誌]それ故、東京スマートドライバーというネーミングなのだ。東京セーフティードライバーじゃ、警察の標語みたいで、響かない。
ロゴもオシャレだし。

また、首都高での事故を1件減らすと、渋滞が2km削減できて、かつCO2が3t削減できるというのはわかりやすくて良いなぁと思う。
イベントには、小山薫堂氏意外に、"風とロック"の箭内道彦氏や、スポーツジャーナリストの中西哲夫氏がコメンテーターとして参加され、大変興味深いものだった。
特に、小山さんの「自分はめちゃくちゃ燃費の悪い車に乗っているので、その分こういう活動を通して、他の人にCO2を削減してもらおうかと・・・。」とか、箭内さんの「最近になって、社会に貢献したいと思うようになった。今でもゴミの分別とか、いい加減にやっちゃったりするけど、まあ少しづつ直していけばいいかなあと。」といったゆるめの発言は、「絶対だめ!」的なメッセージより、ずっと多くの人に届くはず。
今後もこのプロジェクトはいろいろとおもしろい企画を計画している。そのひとつは、なんと良い運転をしている車を褒めるパトカー"ホメパト"。いろいろ課題はありそうだけど、是非実現してほしい。
というわけで、皆さん、参加しましょう!ロゴを車に貼りましょう!!
(ボク?ボクは車持ってないので・・・。)
さて、スマートドライバーのプロジェクトとは関係ないが、箭内さんが制作に携わったロンブーの淳のバンドのPVがイベントの終盤に流された。これは、マスでは流さず、こういうイベントでのみ観ることの出来るPV。詳細はあえて書かないが、批判覚悟の、もの凄くチャレンジングな映像。
すごく感動しましたっ!
ロカリサーチもこうしたプロジェクトならいろんなお手伝いが出来そうな気がする。
上場していなくても、会社は公の器。こうした社会貢献の道は常に探っていきたい。
February 25, 2008
イー・モバイルが音声サービス開始
イー・モバイルが音声サービス開始
(ネタ元:MarkeZine)
それに伴い、2機種の発売。
EMONSTER「S11HT」
H11T
(ネタ元:IT media)
またも物欲が刺激される!
特に、EMONSTERは興味ある。ソフトバンクのインターネットマシンといい、厳つい名前なのは、最近のトレンドなんでしょうか??
(ネタ元:MarkeZine)
それに伴い、2機種の発売。
EMONSTER「S11HT」
H11T
(ネタ元:IT media)
またも物欲が刺激される!
特に、EMONSTERは興味ある。ソフトバンクのインターネットマシンといい、厳つい名前なのは、最近のトレンドなんでしょうか??
February 23, 2008
インフルエンスされたぁ(?)
最近よく飲みに行く、某社の経営者の方とブログの影響力について話していた時。
サイバーエージェントの藤田社長のブログのある記事の話になった。
二日酔いに効く|渋谷ではたらく社長のアメブロ
「つい買っちゃいそうになっちゃった」
という意見で一致。
まあ実際は二人ともまだ買っていないのだが、もう少し頻繁に二日酔いに悩まされることになれば、多分この記事の事を思い出すし、もしかしたら買うかも知れない。
これはよくお酒を飲まれているであろう藤田さんにとって、二日酔い対策はかなり切実なテーマであろうと思えることが大きい。その人が良いと言うのだから、素直に良いのだろうと思う。
こういう影響力を発揮するブログはそんなに多くない。単純にPVや記事の数が多ければ、影響力が大きくなるわけでもない。それに藤田さんのブログで書かれればどんな事でも大きな影響が発生するわけでもない。
「何を当たり前のことを」と言われそうなごく単純な話だけど。
サイバーエージェントの藤田社長のブログのある記事の話になった。
二日酔いに効く|渋谷ではたらく社長のアメブロ
「つい買っちゃいそうになっちゃった」
という意見で一致。
まあ実際は二人ともまだ買っていないのだが、もう少し頻繁に二日酔いに悩まされることになれば、多分この記事の事を思い出すし、もしかしたら買うかも知れない。
これはよくお酒を飲まれているであろう藤田さんにとって、二日酔い対策はかなり切実なテーマであろうと思えることが大きい。その人が良いと言うのだから、素直に良いのだろうと思う。
こういう影響力を発揮するブログはそんなに多くない。単純にPVや記事の数が多ければ、影響力が大きくなるわけでもない。それに藤田さんのブログで書かれればどんな事でも大きな影響が発生するわけでもない。
「何を当たり前のことを」と言われそうなごく単純な話だけど。
有価証券報告書
有価証券報告書を使った 決算書速読術これ、最近はいつも机に置いています。
他の会社について調べるのに、その会社が上場企業であれば、必ず有価証券報告書を見るようにしている。以前に人にアドバイスされて以来、この習慣を続けている。この本はそういう時に役立つ参考書。
将来経営者を目指している人や、経営企画の仕事をしている人には、お勧めです。
February 21, 2008
経営者の集まり@恵比寿
今日は恵比寿で紹介制の経営者の集まりに出席。
誘ってくださったのは、ECホールディングスの井関社長。いつもいろいろな席にお誘いいただいている。本当にありがたい話。
今日もいろいろな出会いがあったが、一番印象に残ったのは、某大学の大学生。
経営者の集まりだが、ある繋がりから、この会のお手伝いをしてくれていた。
就職活動中で、なんと広告業界志望とのこと。とても真剣に就職活動に取り組んでいる姿勢が言葉の端々に滲み出ていた。
ボクが大学生の時とは大違い。こういう人には出来る限りの協力をしてあげたくなる。残念ながら、ボクなんかに出来る事は限られているけどね。
いずれにしても、ぜひ充実した就職活動をして、納得のいく就職先を見つけて、素敵な社会人になって欲しいなぁと思う。
誘ってくださったのは、ECホールディングスの井関社長。いつもいろいろな席にお誘いいただいている。本当にありがたい話。
今日もいろいろな出会いがあったが、一番印象に残ったのは、某大学の大学生。
経営者の集まりだが、ある繋がりから、この会のお手伝いをしてくれていた。
就職活動中で、なんと広告業界志望とのこと。とても真剣に就職活動に取り組んでいる姿勢が言葉の端々に滲み出ていた。
ボクが大学生の時とは大違い。こういう人には出来る限りの協力をしてあげたくなる。残念ながら、ボクなんかに出来る事は限られているけどね。
いずれにしても、ぜひ充実した就職活動をして、納得のいく就職先を見つけて、素敵な社会人になって欲しいなぁと思う。
February 19, 2008
免許更新
本日は自動車免許の更新。
1時間もあれば終わると思っていたのだけど、初めての免許の更新は、2時間の講習を受けなくてはいけない。
大学の時に免許はとったのだけど、海外に住んでいる間に一度失効してしまい、新たに取り直したので、今回が初めての更新だった。
講習2時間はつらいかなーと思っていたのだが、意外とあっという間だった。道路交通法も昨年に改正されたため、いろいろと学ぶことが多かったし、講習の途中で見たビデオは、アナウンサーの大塚さんが出ていて、テレビの特集番組のようだった。普通に勉強になったし、飽きなかった。昔はやたらレトロなビデオだった気がする。随分変わったものだ。
さて免許は更新したが、ボクは車を運転しない方針。
免許証は身分証明に使うこともあるかも知れないし、高いお金を使ってせっかく取ったのだからという気持ちもあって、一応更新した。
けど、車の運転に付随するリスクとコストを敢えて取るだけの動機がボクにはない。ある時にそう思い至って、それ以降運転はしていない。
でも、交通ルールとか運転マナーとかには、とても関心がある。あくまで元ドライバー・現歩行者の視点で。
最近の関心ごとは、うちのマンションの前の信号のない横断歩道で一時停止をしない車の多さと、歩道で徐行しない自転車。特に歩道を走る自転車の傍若無人ぶりには、ほぼ毎日憤っている。後ろから自転車にベルなど鳴らされた日には、その後2時間くらいは憤り続ける。
どうしてこうもマナーが悪い自動車や自転車が多いのか。この辺の愚痴はいつかまた書きたい。
ちなみに来週は、東京スマートドライバーのイベントに参加予定。このプロジェクトのように、安全運転をカッコイイものとしてアピールするというのもひとつの方法かもしれないと思ったので。実際にカッコイイと思うかどうかも含めて、確認してきたい。
1時間もあれば終わると思っていたのだけど、初めての免許の更新は、2時間の講習を受けなくてはいけない。
大学の時に免許はとったのだけど、海外に住んでいる間に一度失効してしまい、新たに取り直したので、今回が初めての更新だった。
講習2時間はつらいかなーと思っていたのだが、意外とあっという間だった。道路交通法も昨年に改正されたため、いろいろと学ぶことが多かったし、講習の途中で見たビデオは、アナウンサーの大塚さんが出ていて、テレビの特集番組のようだった。普通に勉強になったし、飽きなかった。昔はやたらレトロなビデオだった気がする。随分変わったものだ。
さて免許は更新したが、ボクは車を運転しない方針。
免許証は身分証明に使うこともあるかも知れないし、高いお金を使ってせっかく取ったのだからという気持ちもあって、一応更新した。
けど、車の運転に付随するリスクとコストを敢えて取るだけの動機がボクにはない。ある時にそう思い至って、それ以降運転はしていない。
でも、交通ルールとか運転マナーとかには、とても関心がある。あくまで元ドライバー・現歩行者の視点で。
最近の関心ごとは、うちのマンションの前の信号のない横断歩道で一時停止をしない車の多さと、歩道で徐行しない自転車。特に歩道を走る自転車の傍若無人ぶりには、ほぼ毎日憤っている。後ろから自転車にベルなど鳴らされた日には、その後2時間くらいは憤り続ける。
どうしてこうもマナーが悪い自動車や自転車が多いのか。この辺の愚痴はいつかまた書きたい。
ちなみに来週は、東京スマートドライバーのイベントに参加予定。このプロジェクトのように、安全運転をカッコイイものとしてアピールするというのもひとつの方法かもしれないと思ったので。実際にカッコイイと思うかどうかも含めて、確認してきたい。
February 17, 2008
東京マラソン
東京マラソンのコースに家のすぐ近くが入っていたので、ちょっと見学。

寒かったので、早々に切り上げたけど、39キロ地点だというのに、かなりのスピードで走っている方が多くて感心。
東京マラソンでは、読売新聞が面白い応援企画をしている。

東京マラソン2008 世界に1つだけの号外!!
このマラソン参加者やその関係者が、写真を投稿すると、「世界に1つだけの号外」をプレセントしてくれるというもの。
参加した人なら、普通に欲しいよね。
寒かったので、早々に切り上げたけど、39キロ地点だというのに、かなりのスピードで走っている方が多くて感心。
東京マラソンでは、読売新聞が面白い応援企画をしている。
東京マラソン2008 世界に1つだけの号外!!
このマラソン参加者やその関係者が、写真を投稿すると、「世界に1つだけの号外」をプレセントしてくれるというもの。
参加した人なら、普通に欲しいよね。



